Disse 10 bilene ønsket mekanikere aldri ble oppfunnet

Noen biler blir elsket av bilentusiaster, sjåfører og designelskere. Andre… blir hatet av de som skal reparere dem. Spør du en mekaniker, finnes det modeller hvor konstruksjonen er så vanskelig at det føles som en personlig fornærmelse. Her er de 10 bilene mekanikere helst skulle sett aldri rullet ut av fabrikken.

Peugeot 1007

Elektriske skyvedører? Kult! Inntil man må fikse dem. Hele bilen er en elektrisk labyrint, og tilgang til motorrom og teknikk krever tålmodighet – og små hender.

Mini Cooper

Alt er pakket så tett at det nesten krever kirurgisk presisjon å gjøre noe som helst. Bare det å skifte tennplugg føles som en operasjonsprosedyre.

Alfa Romeo 156 (V6)

En vakker bil – men under panseret? Et mareritt. Tannremmen må skiftes med akrobatikk, og det meste krever spesialverktøy og en god porsjon banning.

Chrysler PT Cruiser

Det finnes ingen logisk layout. Alt sitter merkelig – og noen reservedeler er enten urimelig dyre eller nesten umulige å finne i Europa.

Renault Espace IV

Toppen av fransk van-design – og bunnen av reparasjonsvennlighet. Bare å skifte en pære kan kreve at hele fronten må av. Ikke engang verkstedets egne manualer gir mening.

Volkswagen Passat B6 (2.0 TDI)

Oljepumpens balanseringsaksler og de beryktede kjedeproblemene gjør at mange mekanikere får nervøse rykninger bare ved synet av denne motoren.

Citroën C5

Fjæringssystemet kan gi fantastisk komfort – helt til det ikke virker. Å feilsøke og reparere det krever spesialkunnskap, spesialverktøy og ofte et glass vin etterpå.

Saab 9-5

En bil med sjel – og tekniske særegenheter. Motorens plassering og oppbygging gjør selv enkle reparasjoner til et prosjekt. Og reservedeler har blitt en skattejakt.

Audi A6 (C6) 3.0 TDI

Avansert teknologi betyr også avansert demontering. V-formet motor med trang adkomst betyr at bare det å skifte glødeplugger kan ta halve arbeidsdager.

Fiat Multipla

Designet får all oppmerksomhet – men det virkelige problemet starter når den skal på heisen. Elektronikk og motorstyring feiler ofte, og feilene er sjelden de samme to ganger.

Vårt team kan ha brukt AI for å bistå i skapelsen av dette innholdet, som har blitt gjennomgått av redaktørene.